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出走，搭車去柏林：在路上的頹廢壯遊，給自己的成人禮。
商品分類：樂天書城,旅遊,旅遊遊記,中國遊記
來自【台灣樂天市場】
- 出版日：1010301
- ISBN：9789868781948
- 語言：中文繁體
- 裝訂方式：平裝
內容簡介
這是一趟受經典文學《在路上》啟發而展開的旅程──★88個陌生司機，100天的未知旅行，16000公里的搭便車路途，從北京到柏林。
★旅遊衛視《行者》電視專題創下最高收視率，豆瓣史上評分最高的中國公路紀錄片圖文全紀錄。
★當當網網友五顆星滿分評價！
「我們離年輕這一詞彙越來越遠，去搭車旅行、去在路上，更像一場遲來的成人禮。完全沒人知道我們的生命，除了不可避免地趨向衰老外，還將有何遭遇……。」(《在路上》)
美籍中國小伙子谷岳是搭車計畫的始作俑者，紀錄片導演劉暢陪著在路上不斷傻樂。在2009年夏天，兩人一路只依靠陌生人的幫助，從北京出發，用招手搭車的方式前進，穿越中國、中亞和歐洲，耗時100天、行進16000公里，最終抵達德國柏林，完成了一次史無前例、艱辛又浪漫的旅程。而在那裡，等待他們的是谷岳的女友伊卡。
出發前，谷岳說：「有些事情現在不去做，就永遠不會做了。」
抵達終點後，劉暢說：「我在想，無論多麼難的事，如果你當一個旁觀者，就覺得肯定很難，但如果身體力行，多麼難的事情都會慢慢過去。」
◎踏出最艱難的第一步
每片土地的風都是不同的，因為味道，因為心情，因為一切都是未知。
雖然十年的拍片生涯中也經常出門，足跡基本上踏遍了大半個中國，但一直有著團隊的支持和精心的計畫。這次和谷岳一起，行程中太多要靠自己去解決和完成的事情，任何事情都有可能發生，恨不得把家也一起背走。沒錯，對背包客來講，這兩個歪歪扭扭的包就是家了。這種隨意旅行的方式，我一直嚮往很久，我痛恨充滿計畫的行程，彷彿一眼就可以看到結局的電影。然而，真的要上路時，我可以聽到來自遙遠內心的咚咚鼓聲。
◎從北京到柏林
在三個月的旅途中，他們遇到各種問題，碰到形形色色的人，在他們的車裡、家裡，遭遇不同的人生。有的是社會底層的卡車司機，有的是閒適自得的農村居民，有裡海邊獨臂豪飲的俄羅斯水手，有年輕小情侶，也有土耳其豪放熱誠的富二代。
※ 搭車之最慢：從吐魯番到庫車的一輛大貨車，620公里花了18個小時。
※ 搭車之最快：從布達佩斯到布拉格，530公里耗時3小時。那是一輛德國老闆的豪華款輝騰，時速200公里。
※ 搭車等待時間最長：兩天。在羅馬尼亞離匈牙利邊境只有19公里的地方，等了兩天。
◎旅行可以與年紀無關，可以與收入無關，你關不住心裡對世界的好奇心，就關不住對旅行的渴望。
旅程就是發現別人怎麼生活，你會感覺到他們的努力，體會到他們面對生活的勇氣。到國外以後看看另外一些人如何處理這些問題，看他們怎麼去排除生活中的壓力，追尋生活中的美好，你發現得越多，你的心情也會越來越開朗。旅行和行走是特別鼓舞人的，而且非常簡單，只要你肯去做就行了。你不需要失去所有，只要有追求原來自我的勇氣就夠了。
作者簡介
作者介紹劉暢
畢業於北京大學，教育學士，從事教育心理學研究，曾於各類期刊上發表過多篇研究性論文，並著有多部相關著作，深受學生、家長及教育工作者好評。編著有：《中學生要知道的10種學習法》……等書。
譯者介紹
旅伴 谷岳
1979年生，在北京出生，11歲移居美國。18歲時曾有過類似「成人禮」的歐洲行，一待就是6個月，也曾從北京搭火車去西藏。2003年辭掉工作，從西雅圖出發，花了兩年時間旅行18個國家，最後回到北京。想用搭車方式旅行，尋找不是在金錢、互利的關係上創建的友誼。
目錄
推薦序．反著活，倒著走∕國際ＮＧＯ工作者 褚士瑩
．不是「旅行」，而是「流浪」∕旅遊作家 唐宏安
．因為無法預期，讓回憶更美好∕自助旅遊達人 陳岳賢
前言 為了「在路上」而展開的冒險旅程∕劉暢
第一章 因為孤獨，所以旅行
清晨五點半的地鐵五號線
穀嶽的三分鐘
第二章 只要邁出最艱難的第一步
6月8日，從后海出發
大雨中的第一次搭車
搭車4小時
搭車10小時
搭車16小時
搭車20小時
搭車24小時
行駛在公路上的水手
坐卡車一路向西
穿越茫茫戈壁
中途返京
新疆重逢，再次出發
涉險過關
第三章 MY WAY
心中的馬國
住在集裝箱房子裡的人
赤身跳湖
可愛的吉爾吉斯斯坦胖大媽
簡單而幸福的牧馬人
24小時夜奔
有豔沒有遇
世界盡頭
俄羅斯獨臂水手
幽靈夜車
消失了的第比利斯地下印刷所
飛車驚魂
忐忑土耳其
英俊善良的富二代
又一次小別
第四章 青年的世界
從雪山穿越到羅馬尼亞
在孤兒院做義工
五星級的搭車客
三十歲以後才感覺年輕
和吉普賽女郎共舞
遇上了搭車的競爭對手
無法融入的布達佩斯
布拉格，傻子才悲傷
第五章 三十歲的成人禮
寫在後面：2010年，一路向南
自序／導讀
推薦序１反著活，倒著走
許多中國人的父母過度強調孩子的早熟早慧，孩子從小到大因此活得規規矩矩，少年老成，三十多歲扛起背包旅行才第一次感覺年輕，五十多歲功成名就後才開始泡夜店，就像好萊塢電影《班傑明的奇幻旅程》裡描述那個出生時是老頭，臨終前終於變成嬰孩的男主角那樣，生命是反著活的。西方人眼裡看來滑稽甚至有點恐怖，但大多數這一代的中國人都能理解。
也有一種人，老是在上班族一大早爭先恐後上班的時候，才跟別人反方向搭著地鐵回家睡覺，我們無法理解這種人的生活方式，這樣的人如果不是壞人，正好留長髮，又有辦法維生，就一律管叫「藝術家」。這樣性格的人，會選擇跟從歐洲出發一路往亞洲前進的旅行者背道而馳，從北京的後海喝杯啤酒後就搭便車出發去德國， 想必也沒有人覺得太訝異，反正就是喜歡把路倒過來走的那種人，要是能像黃明正那樣倒立著過日子、看世界的話，恐怕也會這麼幹。
有意思的是，這種特立獨行的人，不分種族國籍排成一列擺在一起，看起來無論穿著打扮、神采、態度都很像，不信的話去隨便一家標榜地下音樂的酒館混一個晚上。
因為這個時代，就連不一樣，都不一樣得很相似。
《出走，搭車去柏林──在路上的頹廢壯遊，給自己的成人禮。》的作者，是來自北京的獨立紀錄片導演劉暢，跟他的哥兒們谷岳， 一個這輩子只在十多年前正式上過一個月班的朋友，兩個藝術家，一個沒什麼存款卻有氣喘，另一個活到三十多歲沒出國自助旅行也沒住過青年旅館，卻憑著對於世界的想像，跟一本過期好幾年的旅行指南書，一路從北京搭車去柏林，亂七八糟、顛顛倒倒，以為這一路會看清世界，結果看得最清的是自己。
他們這趟旅行的過程，雖然跟許多背包客、驢友的路線不同，但是得到的結論，老實說跟世界上古今中外任何一個背起背包出國三個月的年輕人，都差不多。
以為這是一輩子一次的壯遊，但到達目的地以後，才發現真正的旅行才要開始，這點也不怎麼稀奇，父子檔自編自導自演，描述老來喪子的醫師父親，背起亡兒的背包代替兒子完成庇里牛斯山朝聖之旅《The Way》，就是這麼演的，挺主流的，所以這兩人接著不久又籌劃起從阿拉斯加到阿根廷的旅行，也是意料中事。
本書整個故事真正特別的，在於故事的主角，是兩個中國的中年男人。
中國這一代都會男人的世界觀，跟世界是有距離的，基於種種內外在因素，在亞洲比起韓國、日本、港台的男女，海外壯遊或自我放逐的經驗是少的，所以看到這兩個無論是自我期許或是社會評價都很高的北京文化人，能夠放下身段，走進地圖上沒有多少著墨的機場與機場之間的虛線，用搭車的方式，用誠實的態度和開放的心胸填滿知識的空白，走上個人派的朝聖之路，用慢遊的方式來表達對世界的敬意，真誠的欣賞中亞的吉爾吉斯與土耳其鄉間無法第一眼看到的美好，虛心體驗勤勉的韓國人在世界盡頭的競爭力，並且回頭反思這一代中國人（主要是漢人）對陌生人的冷漠與不信任，以及中國有車的中產階級對於明明是舉手之勞，所表現出來的卻是近乎可恥的功利與吝嗇，這些外頭人人都知道的事情，一旦來自外人就會被當成耳邊風的批評，如今出於菁英分子的親身經歷，或許就能形成一股內省的力量。
譬如，在這趟旅行的回憶中，劉暢說到在吉爾吉斯出乎意外的美好生活經驗，讓他重新思考現代人最在意的「幸福」這檔事兒。
他說：「簡單並快樂，就是幸福感，就好像生活盡在掌控中，哪怕天公不做美，下雪了，遇到什麼災害了，他們也能應付。如果風調雨順
各界推薦／推薦序
小鵬（《背包十年》作者）、何(南犬)瑞（背包客棧站長）、唐宏安（旅遊作家、旅遊廣播節目主持人）、陳岳賢（自助旅遊達人、《我愛背包客》作者）、褚士瑩（國際NGO工作者）、劉航（《行者》電視專題創辦人、蔡景暉（Lonely Planet 中國市場代表）。生活是一條長河，奔走流轉。對旅行者來說，這條河的歸宿是海洋，因為那裡的自由無邊無際。很幸運，我和劉暢都找到了正確的出口。──小鵬（《背包十年》作者）
一段由北京的記錄片導演寫下，由北京搭車至柏林的經歷，筆觸生動、真實。閱讀本書，除了能和作者一同經歷所遇到的人物和事件外，更能發現旅人眼中的相同與不同。──何(南犬)瑞（背包客棧站長）
看到最後我發現這本書不只是個流浪的故事，而是個三十歲失去夢想的紀錄片導演找回自己熱情靈魂的故事。──唐宏安（旅遊作家、旅遊廣播節目主持人。）
其實做搭便車的旅行，並不是要證明自己有多行，只是要藉由這樣子的方式，凸顯出「自助旅行」可以是多元化、不受拘束的生活方式。──陳岳賢（自助旅遊達人、《我愛背包客》作者）
憑著對於世界的想像，跟一本過期好幾年的旅行指南書，一路從北京搭車去柏林，亂七八糟、顛顛倒倒，以為這一路會看清世界，結果看得最清的是自己。──褚士瑩（國際ＮＧＯ工作者）
一次只有終點確定，其餘所有的一切都充滿未知與期待的旅行是不是就是人生的縮影，每個人都應該去尋找自己的成人禮。──劉航（《行者》電視專題創辦人）
對於年輕人來說，人生到底有幾種可能？其實人生就是一次旅行，你期待怎樣的旅行，就會有怎樣的人生。──蔡景暉（Lonely Planet 中國市場代表）
內容試閱
◎為了「在路上」而展開的旅程如果你在百度上搜尋「搭車去柏林」，你可能會得到幾十萬條資訊：二○○九年，兩個北京小伙子──谷岳、劉暢用一個夏天，以舉手搭便車的方式途經十幾個國家，一萬六千公里的旅程到達德國柏林，看望一個女孩。這個幸福的女孩叫伊卡，是谷岳相戀三年的女友，這種極富浪漫色彩的苦行見證了普通人愛情裡的閃光點。那麼，兩個旅行者中的另一個人，劉暢，總是會遇到朋友們各種各樣的疑問，你，又是為什麼而去的呢？我想，寫這本書也許可以表達出我含混不清的旅行目的，以及為了逃離我們庸庸碌碌的人生而作的一切努力。
一開始，我認為一切都跟一本書有關。那就是凱魯亞克（Jack Kerouac）的《在路上》。書中兩個年輕人不斷瘋狂地穿行美洲：搭車、自駕、不能抑制地無目的地旅行。「這種離經叛道的行為儘管幾乎不是我們生活中的一部分，它卻具有相當的迷人之處。」
二十世紀五○年代，《在路上》出版後，《紐約時報》刊登的書評這樣寫道：「在極度的時尚使人們的注意力變得支離破碎，敏感性變得遲鈍薄弱的時代，如果說一件真正的藝術品的面世具有任何重大意義的話，該書的出版就是一個歷史性事件。」
《在路上》讓無數的年輕人拿起簡單的行囊上路，開始了一代又一代人沒有目的地的旅途。他們害怕鏡子中的自我，最終丟失在物質洪流裡，或僅僅是表演著為尋找自我所做的逃離。去哪裡並不重要，關鍵在於做出反抗現實的姿態來，這些年輕人表演、鞠躬，之後就往後一躍，跳進舞臺的側幕裡，五十多年來重複上演著這樣一幕幕鬧劇。這一文化轟轟烈烈繁衍至今天，從文學、從音樂、從電影，成為主流消費文化之外的另一體系。說到這裡，我們為什麼選擇搭車旅行已經表示得很清楚：我和谷岳很快就會離「年輕」這一辭彙越來越遠，我們長年如同螞蟻一般的努力奮鬥在時代洪流面前，漸漸變得微不足道，物質的家園早已褪色，精神的家園形單影隻，搭車旅行，在路上，更像一場遲來的成人禮。
作為一名微不足道的導演，在搭車旅行之前，我曾設想過拍一部公路電影，一男一女，兩段截然不同的旅程，目的地相同卻永遠沒有相遇。男主角路過生命的孤獨與割捨，女主角路過生命的迷惘與歡愉。寫作劇本是漫長艱辛的過程，我發現，公路片只能在公路上完成。在漫長的煎熬和等待中，好友谷岳的邀請彷彿是從天而降的禮物。三個多月的旅程，我們接觸到形形色色的陌生人，在他們的車裡、家裡，遭遇不同人的人生：在新疆廣袤的沙漠，慷慨地搭每一位路人同行的石油卡車司機；在吉爾吉斯酒後遭遇牧民熱騰騰的馬油大餐；烏茲別克沙漠船隻墓地的守墓老人；裡海邊獨臂豪飲的俄羅斯水手；土耳其豪放熱誠的富二代；伊斯坦堡雄渾壯觀的歐亞兩岸；羅馬尼亞堅強的孤兒院志願者；匈牙利布達佩斯青年旅館的韓國老闆；布拉格的CROSS重金屬俱樂部；東柏林的藝術家貧民窟……親自體驗並拍攝一部公路紀錄片，是我這些年來最大的夢想。我相信公路電影的製作者們都經歷著這樣在路上的日子，思想的巡遊也必然伴隨著身體的遊歷。
《在路上》這本書從二○○○年一直陪伴我到現在，四次閱讀都沒有翻到最終章，命中注定它要留給這次旅程。在搭車旅途的某輛大卡車上，我在顛簸的駕駛室的臥鋪上讀完了最後一頁。車窗外是何時何地的風景，都已不再重要。
《在路上》的結尾這樣寫道：
我知道在愛荷華州，在人們允許孩子們哭泣的地方，孩子們在大聲地哭泣著。今夜，星星就要出來，你可知道那大熊星座就是上帝？今夜金星一定低垂，在祝福大地的黑夜完全降臨之前，把它熠熠的光輝灑落在草原上，藏起河流，裹住山峰，隱沒掉最...
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